5 công việc bảo dưỡng xe máy bạn có thể tự làm (phần 1)

Trong thực tế, các yêu cầu của mỗi nhiệm vụ này có thể khác nhau tùy thuộc vào chiếc xe của bạn. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu trước khi bắt đầu tự tìm hiểu về các vấn đề như vị trí của các bộ lọc cũng như những bộ phận nào bạn phải loại bỏ để sửa chữa. Lượng thích hợp và loại chất lỏng khác nhau, khoảng thời gian để thay chúng. Các thông số kỹ thuật mô-men xoắn để lắp lại đai ốc và bu lông đến độ chặt thích hợp.

5 công việc bảo dưỡng xe máy bạn có thể tự làm

1. Thay dầu

Để giữ cho động cơ của bạn chạy đúng cách, bạn sẽ cần phải thay đổi dầu sau vài nghìn kilomet, kiểm tra của chủ sở hữu nhãn hiệu để tìm hiểu mức độ thường xuyên. Để bắt đầu, bạn sẽ muốn nổ máy xe khoảng năm phút chỉ để làm nóng nó. Olesen giải thích: Điều này làm giảm độ nhớt của dầu để dầu thoát ra dễ dàng hơn. Khi động cơ đã tắt và xe đứng thẳng, hãy tháo nút xả cũng như nút đổ dầu, để dầu thoát vào khay xả. (Bạn có thể cần phải tháo một số ống gió để chạm vào nút xả.) Ngoài ra, hãy lấy bộ lọc dầu ra. (Cảnh báo: Quá trình này có thể trở nên lộn xộn! Hãy thử che động cơ và / hoặc phần ống xả bằng lá nhôm để bảo vệ khỏi sự nhỏ giọt.) Khi dầu đã cạn, hãy lắp một bộ lọc dầu mới, lắp lại bất kỳ bộ phận nào bạn đã tháo và đổ đầy lại một cái phễu và số lượng và loại dầu xe máy thích hợp, như được chỉ định trong sổ tay của chủ sở hữu. Thay nắp đổ dầu. Tái chế dầu đã qua sử dụng tại cửa hàng xe máy hoặc cơ sở thành phố.

2. Thay thế bộ lọc khí

Nếu bộ lọc gió của xe máy – nơi giữ cặn bẩn bám vào động cơ bị tắc và bẩn, thì hiệu suất của xe sẽ bị ảnh hưởng. Olesen cho biết: Thay bộ lọc không khí không nhất thiết là một việc khó, nhưng nó có thể tốn nhiều thời gian. Đôi khi, bộ lọc không khí có thể dễ dàng tiếp cận, nhưng bạn có thể phải tháo bình xăng và các bộ phận khác để sử dụng. Khi bạn vào hộp gió, hãy lấy ra và thay bộ lọc không khí. Sau đó, cài đặt lại bất kỳ thứ gì bạn đã gỡ bỏ.